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在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，將100ml石油加熱蒸餾，試油從冷凝器的末端餾出滴油時(shí)的溫度為初餾點(diǎn)。在蒸餾的后階段，當(dāng)全部液體蒸發(fā)后的高溫度為終餾點(diǎn)。試驗(yàn)時(shí)當(dāng)量筒中回收到的蒸餾出的冷凝液為10ml、50ml、90ml的溫度分別稱為10%、50%、90%餾出溫度。餾程是評(píng)定液體燃料蒸發(fā)性的重要的質(zhì)量指標(biāo)。既能說明液體燃料的沸點(diǎn)范圍，又能判斷油品組成中輕重組分的大體含量，對(duì)生產(chǎn)、使用、貯存等各方面都有著重要的意義。長(zhǎng)沙思辰儀器科技有限公司研發(fā)，制造的*設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)雙管自動(dòng)餾程測(cè)定儀，滿足了各大...

滴點(diǎn)是指其在規(guī)定條件下達(dá)到一定流動(dòng)性時(shí)的低溫度，以°C表示(用攝氏度表示)。滴點(diǎn)是在標(biāo)準(zhǔn)條件下潤(rùn)滑脂從半固體變成液體狀態(tài)的溫度。對(duì)于潤(rùn)滑脂，在規(guī)定的條件下加熱，潤(rùn)滑脂隨溫度的升高而變軟，從儀器的脂杯中滴下一滴或成柱狀觸及試管底部時(shí)的溫度（從固態(tài)變成液態(tài)的溫度點(diǎn)），稱為潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)。潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)是考察潤(rùn)滑脂高溫狀態(tài)下的成脂能力。滴點(diǎn)沒有的物理意義,它的數(shù)值因設(shè)備與加熱速率不同而異。熔點(diǎn)是固體將其物態(tài)由固態(tài)轉(zhuǎn)變（熔化）為液態(tài)的溫度，一般可用Tm表示。進(jìn)行相反動(dòng)作（即由液態(tài)轉(zhuǎn)為固態(tài)...

石油產(chǎn)品色度測(cè)定儀適用于按國(guó)家石油化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0168-92《石油產(chǎn)品色度測(cè)定法》測(cè)定各種潤(rùn)滑油及其他石油產(chǎn)品的顏色。測(cè)定方法系將欲測(cè)定的石油產(chǎn)品試樣注入比色管內(nèi)，然后與標(biāo)準(zhǔn)色片相比較以確定其的色度色號(hào)。石油產(chǎn)品色度測(cè)定儀由標(biāo)準(zhǔn)色盤、觀察光學(xué)鏡頭、光源、比色管組成。光源用220V，溫度為2750±50K的內(nèi)磨砂乳殼燈泡為發(fā)光源，此光源經(jīng)由乳白色玻璃片和日光濾光玻璃片后，其光譜特性類似于此光。儀器光源經(jīng)濾色后形成二條平行光束，其大小形狀*相同，能同時(shí)分別均...

機(jī)油是用在各種類型汽車以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用（Roab)。機(jī)油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是機(jī)油的重要組成部分。那機(jī)油在使用或者出廠之前需要檢測(cè)哪些指標(biāo)呢:色度運(yùn)動(dòng)粘度開口閃點(diǎn)粘度指數(shù)水分傾點(diǎn)非常感謝閣下選購(gòu)長(zhǎng)沙思辰儀器科技有限公司SC系列產(chǎn)品，從這一刻起將會(huì)伴隨我們?yōu)槟?wù)的方方面面您...

充油電氣設(shè)備進(jìn)行油中微量水分測(cè)定,是絕緣監(jiān)督中很重要的檢測(cè)方法之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),1980年全國(guó)互感器發(fā)生事故的原因絕大部分是由于進(jìn)水造成。油中水分分布有三種形態(tài):1,溶解于油中;2,懸浮于油中;3,沉積在設(shè)備內(nèi)的部件上和底部。因此,取樣品進(jìn)行常規(guī)分析,有時(shí)發(fā)現(xiàn)不了問題,需要進(jìn)行油中微量水分測(cè)定。電力系統(tǒng)六十年代采用卡爾費(fèi)休試劑滴定法,進(jìn)行油中微量水分的測(cè)定,因操作手續(xù)繁瑣不適用于現(xiàn)場(chǎng)。我公司于結(jié)合高校院士合作共同研發(fā)SC-200B自動(dòng)微量水分測(cè)定儀（自動(dòng)換液）應(yīng)用電量法測(cè)定水分也...

近不少人反映，柴油有不“耐燒”現(xiàn)象因此可能會(huì)懷疑煉廠柴油品質(zhì)不佳其實(shí)不然這種不耐燒并不是屬于質(zhì)量的退步而恰恰說明煉廠的柴油品質(zhì)已經(jīng)發(fā)生較大程度的更新?lián)Q代這是國(guó)家對(duì)環(huán)境排放治理提出了新的要求發(fā)達(dá)國(guó)家的柴油更不抗燒因?yàn)樗麄円蟮奈矚馀欧艧o(wú)污染柴油之抗燒問題關(guān)于柴油抗燒問題，一般取決于3個(gè)方面，一是柴油的餾程溫度的高低，二是密度的大小，三是柴油的動(dòng)力指標(biāo)（十六烷值高低）。編輯搜圖再有抗燒就是和司機(jī)的技術(shù)，空調(diào)的開關(guān)，機(jī)油更換周期，裝載量，裝載量的靠前靠后，風(fēng)阻，等等。可以明確地說，...

現(xiàn)在很多車型配置的都是缸內(nèi)直噴的汽油機(jī)。有些人就會(huì)問：汽油機(jī)都能將汽油直接噴射在氣缸內(nèi)了，為什么不能像柴油機(jī)那樣直接壓燃呢？為什么還要用火花塞來點(diǎn)火呢？讓我們分別從幾個(gè)方面來看看~汽油更容易被點(diǎn)燃這就要先介紹一個(gè)物理化學(xué)術(shù)語(yǔ)——“閃點(diǎn)”。閃點(diǎn)，是在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，使用某種點(diǎn)火源造成液體汽化而著火的低溫度。編輯搜圖汽油的閃點(diǎn)可以小于28℃，而輕質(zhì)柴油的閃點(diǎn)在45-120℃，閃點(diǎn)低于61℃的油品為易燃品。拿明火靠近柴油很難將其點(diǎn)燃，因?yàn)闅鉁?0℃遠(yuǎn)低于柴油的閃點(diǎn)，這時(shí)候柴油依然...

在化工行業(yè)打拼多年的大神和小白有時(shí)候?qū)τ诓裼鸵仓皇锹灾欢?..今天帶大家一起了解下柴油的那些事兒...柴油分兩類:輕柴油和重柴油兩種。車用輕柴油按凝點(diǎn)分為5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#號(hào)等六個(gè)牌號(hào)。柴油具有蒸發(fā)和霧化性、燃燒性、安定性、腐蝕性及磨損、低溫流動(dòng)性。如何區(qū)分輕柴油和重柴油１、看油料顏色。輕柴油色淺，呈淡茶黃色，且表面顏色發(fā)藍(lán)；重柴油色深，呈棕褐色。２、把油料裝在玻璃瓶中搖動(dòng)，產(chǎn)生氣泡多而快，消失也快，“沾瓶”少的為輕柴油；相反則為重柴油。３、...